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[行業(yè)知識(shí)]o、n和ni含量對(duì)0cr25ni7mo4n雙相不銹鋼熱軋塑性的影響2019年02月26日 10:16: 雙相不銹鋼同時(shí)具備高強(qiáng)度、高韌性以及良好的耐點(diǎn)蝕、耐應(yīng)力腐蝕性能，已經(jīng)成為石油化工、海洋工程領(lǐng)域的重要鋼鐵材料。但是由于其熱塑性差、熱軋容易開(kāi)裂，因此生產(chǎn)難度非常大。對(duì)雙相不銹鋼熱變形微觀機(jī)理、熱塑性影響因素的研究，一直是國(guó)內(nèi)外的熱點(diǎn)課題。為此，本工作針對(duì)相同熱加工工藝下，同一種雙相不銹鋼的熱塑性不同的現(xiàn)象，擬從窄成分范圍控制角度，研究o、n和ni含量與γ/α兩相比例、顯微組織和夾雜物種類數(shù)量之間的關(guān)系，并分析通過(guò)控制o、n和ni含量對(duì)提高雙相不銹鋼熱塑性的作用。按照saf; 閱讀（110）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]國(guó)外高氮不銹鋼的開(kāi)發(fā)2019年02月26日 10:10: 不銹鋼高氮化可以節(jié)約昂貴的合金元素及降低成本，是當(dāng)前冶金界的熱點(diǎn)課題。國(guó)內(nèi)受實(shí)驗(yàn)裝備條件限制，研究要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后世界其他國(guó)家。國(guó)外在這方面的進(jìn)展主要有：1.歐美國(guó)家1）美國(guó)阿姆科材料公司開(kāi)發(fā)了ARMCO Nitronic40不銹鋼是一種最早開(kāi)發(fā)的高氮奧氏體不銹鋼。化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)：0.15%-0.4%N、8%-10%Mn、19%-21%Cr、5.5%-7.5%Ni、C0.08%、Si0.08%。其室溫屈服強(qiáng)度是常用的18-8型不銹鋼1倍以上。此外還有改進(jìn)型的ARMCO Nitr; 閱讀（151）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]SAF2205、SAF2507雙相不銹鋼焊接組織與性能研究2019年02月26日 08:44: 雙相不銹鋼具有較高的強(qiáng)度和韌性，以及較好的耐晶間腐蝕、耐應(yīng)力腐蝕、耐腐蝕疲勞性能，廣泛應(yīng)用于石油化工、海上化學(xué)產(chǎn)品儲(chǔ)罐、海水交換器等領(lǐng)域。雙相不銹鋼中應(yīng)用最為廣泛的是SAF2205，超級(jí)雙相不銹鋼SAF2507以其更優(yōu)異的耐蝕性能受到更多的關(guān)注。雙相不銹鋼焊接接頭的力學(xué)性能和耐蝕性取決于焊接接頭中能否保持適當(dāng)?shù)膴W氏體-鐵素體比例。奧氏體和鐵素體的量比例各接近50%時(shí)性能較好，在焊后焊縫和熱影響區(qū)若保留更多的鐵素體，會(huì)增大晶間腐蝕傾向和氫致裂紋(脆化)的敏感性。本文對(duì)用于化學(xué)容; 閱讀（142）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]2507超級(jí)雙相不銹鋼的組織、性能及其焊接工藝2019年02月26日 08:33: 雙相不銹鋼已成為一種重要的工程材料，廣泛應(yīng)用于石油化工、海上及海岸設(shè)施、油田設(shè)備、造紙、造船環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。2507雙相不銹鋼是在第二代雙相不銹鋼2205基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，目前有saf2507、ur52n+、zeron100、s32750、00cr25ni7mo4n等牌號(hào)，2507雙相不銹鋼組織由奧氏體和鐵素體構(gòu)成，兼有奧氏體不銹鋼與鐵素體不銹鋼的雙重特征，具有比奧氏體不銹鋼更低的熱膨脹系數(shù)和更高的熱導(dǎo)率，它的孔蝕系數(shù)（pren）大于40，具有很高的耐孔蝕、耐間隙腐蝕、耐氯化; 閱讀（54）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]雙相不銹鋼的獨(dú)特習(xí)性與冷熱成形的工藝對(duì)策2019年02月25日 10:33: 1、雙相不銹鋼：是奧氏體和鐵素體共存相比例約各占一半的不銹鋼，簡(jiǎn)稱雙相鋼。早先有的稱“二重鋼”，也有叫“復(fù)相鋼”。實(shí)際相比例是鐵素體占45~55%，相應(yīng)奧氏體占55~45%。它綜合了許多鐵素體和奧氏體最有益的性能，顯示了獨(dú)特的有別于常規(guī)用不銹鋼的特性。 2、使用場(chǎng)合：一般使用在含Cl-介質(zhì)，中溫的場(chǎng)合。尿素級(jí)雙相鋼已在日本東洋公司ACES尿素工藝流程的設(shè)備上使用。 3、獨(dú)特的習(xí)性： (1) 與316L型的奧氏體不銹鋼相比：; 閱讀（47）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]HDR超低碳雙相不銹鋼2019年02月25日 10:31: HDR超低碳雙相不銹鋼，是由50％奧氏體和50％鐵素體雙相組成，是奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼中最高級(jí)的Cr25型高合金超級(jí)雙相不銹鋼，最適合耐海水腐蝕、海水沖刷腐蝕及在富含氯離子的介質(zhì)中及某些酸介質(zhì)中使用。目前，HDR鋼系列可制成管、帶、棒、絲等型材及其產(chǎn)品(如海水過(guò)濾器各種管件、定型彎頭、閥門等)，已在艦船、化工裝置及核電裝置上廣泛應(yīng)用，在某電廠海水冷凝器上，經(jīng)十七年半現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行無(wú)一根腐蝕泄漏，而同期使用的其它管材則全部更換，得到用戶的一致肯定。; 閱讀（102）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]鐵路客車用高端雙相不銹鋼成功生產(chǎn)2019年02月25日 10:30: 太鋼在雙相不銹鋼產(chǎn)品成功生產(chǎn)出鐵路客車用高端雙相不銹鋼，并替代了進(jìn)口產(chǎn)品。該批產(chǎn)品將應(yīng)用于國(guó)內(nèi)某城市地鐵線路。標(biāo)志著太鋼在雙相不銹鋼品種開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)工藝、技術(shù)管理、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的水平得到進(jìn)一步提升。雙相不銹鋼是不銹鋼中高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，集中體現(xiàn)了企業(yè)的技術(shù)和管理水平。目前，太鋼已可生產(chǎn)冷(卷)板、中厚板、管坯、鋼管等產(chǎn)品，全面覆蓋了雙相不銹鋼的規(guī)格和品種。 2010年，太鋼雙相不銹鋼生產(chǎn)取得突破性進(jìn)展，產(chǎn)量突破1萬(wàn)噸大關(guān)，比2009年增加了66%，且全面替代進(jìn)口產(chǎn); 閱讀（38）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]不銹鋼的另外兩種類型——雙相不銹鋼和沉淀硬化型不銹鋼是在何時(shí)2019年02月25日 10:02: 不銹鋼的另外兩種類型——雙相不銹鋼和沉淀硬化型不銹鋼是在何時(shí)研制成功的？ [答]：不銹鋼的另外兩種類型，即雙相不銹鋼（即在鋼的固溶組織中為鐵素體+奧氏體雙相，其中次量相15％，而現(xiàn)在要求雙相不銹鋼大多是二相比達(dá)40 ∶５0）和沉淀硬化型不銹鋼（即經(jīng)過(guò)冷熱處理來(lái)控制奧氏體的穩(wěn)定性和基體上的相析出沉淀，從而提高不銹鋼的強(qiáng)度）是在20世紀(jì)的30～40年代開(kāi)發(fā)成功的。 1927年Bain和Griffiths首先發(fā)現(xiàn)了雙相組織，1935年德國(guó)Unieux實(shí)驗(yàn)室; 閱讀（312）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]雙相不銹鋼制造加工使用指導(dǎo)方法2019年02月23日 09:32: 假定大家是具備不銹鋼的加工制作經(jīng)驗(yàn),然后給出了雙相不銹鋼和300系列奧氏體不銹鋼及碳鋼的性能和加工方法的對(duì)比數(shù)據(jù)。雙相不銹鋼的制造加工與奧氏體不銹鋼有許多相似之處,但也有重要區(qū)別。雙相不銹鋼的高合金含量和高強(qiáng)度要求在制造工藝上進(jìn)行一些改變。與奧氏體不銹鋼相比,強(qiáng)度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應(yīng)力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕性能,也是一種節(jié)鎳不銹鋼。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點(diǎn)。雙相不銹鋼的加工制造不同于一般不銹鋼,但也不是想象中的困難。雙相不銹鋼是一個(gè)集; 閱讀（40）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]雙相不銹鋼的焊接特性2019年02月23日 09:32: 雙相不銹鋼具有良好的焊接性能，與鐵素體不銹鋼及奧氏體不銹鋼相比，它既不像鐵素體不銹鋼的焊接熱影響區(qū)，由于晶粒嚴(yán)重粗化而使塑韌性大幅降低，也不像奧氏體不銹鋼那樣，對(duì)焊接熱裂紋比較敏感。雙相不銹鋼由于其特殊的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于石油化工設(shè)備、海水與廢水處理設(shè)備、輸油輸氣管線、造紙機(jī)械等工業(yè)領(lǐng)域，近些年來(lái)也被研究用于橋梁承重結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具有很好的發(fā)展前景。節(jié)約型雙相鋼"經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的焊接性能問(wèn)題。而焊接標(biāo)準(zhǔn)雙相鋼并不是一個(gè)問(wèn)題，而且不論采用何種工藝，都有適合這些應(yīng)用的焊材。從金相的角度; 閱讀（65）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]太鋼雙相不銹鋼S327502019年02月23日 09:31: 與太鋼新不銹鋼工程配套的焦化項(xiàng)目煤調(diào)濕干燥機(jī)主體不銹鋼板材的自主研制取得重大突破，超級(jí)雙相不銹鋼S32750中板開(kāi)發(fā)成功，成為國(guó)內(nèi)首家成功生產(chǎn)超級(jí)雙相不銹鋼的企業(yè)。 S32750是目前超級(jí)雙相不銹鋼系列中的典型代表，與普通2205雙相不銹鋼相比，Cr、Mo、N含量均有一定程度的提高，尤其是氮含量，達(dá)到2800ppm左右，耐點(diǎn)腐蝕指數(shù)PREN達(dá)到43，因而具有更高的強(qiáng)度、更為優(yōu)越的耐氯離子點(diǎn)蝕、耐應(yīng)力腐蝕性能。適用于石油化工、煉油、真空制鹽、煙氣脫硫等腐蝕環(huán)境更為苛刻的領(lǐng)域。目; 閱讀（45）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼的區(qū)別2019年02月23日 09:29: 由于兩相組織的特點(diǎn)，通過(guò)正確控制化學(xué)成分和熱處理工藝，使DSS兼有鐵素體不銹鋼和奧氏體不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)。1、與奧氏體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的優(yōu)勢(shì)如下：（1）屈服強(qiáng)度比普通奧氏體不銹鋼高一倍多，且具有成型需要的足夠的塑韌性。采用雙相不銹鋼制造儲(chǔ)罐或壓力容器的壁厚要比常用的奧氏體減少30-50%，有利于降低成本。（2）具有優(yōu)異的耐應(yīng)力腐蝕破裂的能力，即使是含合金量最低的雙相不銹鋼也有比奧氏體不銹鋼更高的耐應(yīng)力腐蝕破裂的能力，尤其在含氯離子的環(huán)境中。應(yīng)力腐蝕是普通奧氏體不銹鋼難以解決的; 閱讀（69）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]低鎳鉬雙相不銹鋼2019年02月23日 09:27: 雙相不銹鋼是鐵素體與奧氏體各約占50%的不銹鋼，對(duì)于雙相不銹鋼的，抗孔蝕等效指數(shù)PRE(PER=%Cr+3.3%Mo+16%N)是一個(gè)關(guān)鍵指數(shù), PRE越大，雙相不銹鋼的耐孔蝕能力越強(qiáng)。國(guó)際上一般是按PRE大小來(lái)劃分雙相不銹鋼。 PRE30稱為低鎳鉬雙相不銹鋼，典型代表牌號(hào)是S32304；PRE為30-39的稱為雙相不銹鋼，典型代表牌號(hào)是S31803、S32205；PRE40稱為超級(jí)雙相不銹鋼；典型代表牌號(hào)是S32570。近十年，國(guó)外不僅注重超級(jí)雙相鋼的發(fā)展，而且也特別注重低; 閱讀（53）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]無(wú)錫不銹鋼線材酸洗前預(yù)處理介紹2019年02月23日 09:24: 無(wú)錫不銹鋼市場(chǎng)中的線材經(jīng)軋制后，無(wú)錫不銹鋼六角棒外表的氧化皮與團(tuán)體結(jié)合牢固，難于鏟除，假如直接進(jìn)行酸洗，作用不是很好，所以能夠先進(jìn)行一道預(yù)處理辦法，然后選用氧化劑、活化劑的混合酸清潔才能更有用的鏟除不銹鋼氧化皮。無(wú)錫不銹鋼線材常用的預(yù)處理辦法有兩種：堿浸法和噴丸法。 1、堿浸法堿浸即是將線材浸泡在堿性的熔鹽或溶液中然后改動(dòng)氧化皮的構(gòu)造。堿浸可分為熔鹽堿浸和溶液堿浸。不銹鋼經(jīng)熔鹽堿浸外表不受危害，酸洗時(shí)金屬丟失相對(duì)較少，并可大大縮短酸洗時(shí)刻，進(jìn)步出產(chǎn)功率，但熔鹽要; 閱讀（28）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]無(wú)錫不銹鋼價(jià)格注射用水系統(tǒng)出現(xiàn)紅斑的原因及處理2019年02月23日 09:22: 1、前語(yǔ)制藥工業(yè)中無(wú)錫不銹鋼價(jià)格注射用水和純蒸汽是常用介質(zhì)，該兩種介質(zhì)的制備及循環(huán)系統(tǒng)一般是由奧氏體316/316L型無(wú)錫不銹鋼價(jià)格材質(zhì)組成。細(xì)心的人員在維護(hù)和保養(yǎng)系統(tǒng)的進(jìn)程中，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)有“紅斑”，而且這些“紅斑”用一般辦法難以去除。這些“紅斑”對(duì)我們的產(chǎn)品是否會(huì)構(gòu)成污染？這種表象應(yīng)該引起我們的關(guān)注。沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)這種狀況的朋友不妨找機(jī)會(huì)拆開(kāi)您的系統(tǒng)看看，也許您的系統(tǒng)中已經(jīng)呈現(xiàn)了“紅斑&rdqu; 閱讀（60）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]焊接無(wú)錫不銹鋼管的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)2019年02月23日 09:20: 焊接無(wú)錫不銹鋼管選用的坯料是無(wú)錫不銹鋼板或無(wú)錫不銹鋼帶鋼，因其焊接技術(shù)不一樣而分為爐無(wú)錫不銹鋼管焊管、電焊（電阻焊）管和主動(dòng)電弧無(wú)錫不銹鋼管焊管。因其焊接方式的不一樣分為無(wú)錫不銹鋼管直縫焊管和無(wú)錫不銹鋼管螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其原料和用處不一樣而分為如下若干種類： GB/T3091-1993（低壓流體運(yùn)送用鍍鋅焊接無(wú)錫不銹鋼管鋼管）。首要用于運(yùn)送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等通常較低壓力流體和其他用處管。其代表原料Q235; 閱讀（53）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]無(wú)錫不銹鋼市場(chǎng)中在汽車領(lǐng)域上的使用2019年02月23日 09:16: 研究無(wú)錫不銹鋼板的運(yùn)用發(fā)現(xiàn)，世界首要轎車出產(chǎn)大國(guó)，一起也是無(wú)錫不銹鋼板出產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。對(duì)轎車用無(wú)錫不銹鋼價(jià)格的研討非?；钴S，有關(guān)轎車上的實(shí)際運(yùn)用不銹鋼的報(bào)道、資料許多，內(nèi)容也非常廣泛。用它做鐵路客車是往后開(kāi)展的首要方向。美國(guó)做早把不銹鋼資料用于車輛制作，1932年研發(fā)出的世界上第一臺(tái)不銹鋼鐵路客車。現(xiàn)在日本的不銹鋼車輛技能世界領(lǐng)先。 1987年長(zhǎng)春軌跡客車股份有限公司出產(chǎn)了2輛軟臥不銹鋼車，2003年中國(guó)自行研發(fā)出產(chǎn)的首列不銹鋼城市軌跡客車在該公司下線。跟著經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展對(duì)于高級(jí)此車輛; 閱讀（28）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]無(wú)錫不銹鋼水管可靠性思考2019年02月23日 09:15: 人們?cè)谔暨x無(wú)錫不銹鋼市場(chǎng)水管時(shí)通常要思考四個(gè)疑問(wèn)：衛(wèi)生性、便當(dāng)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。水管可靠性的主要性對(duì)水管衛(wèi)生性的思考永遠(yuǎn)是第一位的。由于沒(méi)有衛(wèi)生就沒(méi)有健康，沒(méi)有健康就沒(méi)有全部。接著需求思考裝置的便當(dāng)性疑問(wèn)，即削減對(duì)技術(shù)工人的依靠程度；一起還要思考水管的經(jīng)濟(jì)性，量入為出，挑選性價(jià)比最高的產(chǎn)品。最終一個(gè)也是最主要的疑問(wèn)是水管可靠性。水管裝置具有“蔭蔽工程”的特色，投入小，潛在危險(xiǎn)無(wú)窮，若發(fā)作危險(xiǎn)維護(hù)更新丟失是先期投入的10-20倍，因而可靠性是水管; 閱讀（50）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]不銹鋼知識(shí)系統(tǒng)2019年02月22日 15:20: 不銹鋼通常是不銹鋼和耐酸鋼的總稱。不銹鋼是指耐大氣、蒸汽和水等弱介質(zhì)腐蝕的鋼，而耐酸鋼則是指耐酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼。不銹鋼自本世紀(jì)初面世，到如今已有90多年的前史。不銹鋼的創(chuàng)造是國(guó)際冶金史上的重大成就。20世紀(jì)初，吉耶（L.B.Guillet）于1904年—1906年和波特萬(wàn)（A.M.Portevin）于1909—1911年在法國(guó)；吉森（W.Giesen）于1907—1909年在英國(guó)分別發(fā)現(xiàn)了Fe—Cr和Fe&; 閱讀（54）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]304不銹鋼的力學(xué)性2019年02月22日 15:19: SUS304則是日本的叫法。304不銹鋼，是美國(guó)的規(guī)范叫法。而咱們中國(guó)是直接把它的元素叫出來(lái)，叫做0Cr18Ni9 。不銹鋼防銹的機(jī)理：用合金元素構(gòu)成細(xì)密氧化膜，隔絕氧觸摸，阻止持續(xù)氧化。所以不銹鋼并不是真實(shí)的“不銹”。 304不銹鋼資料出現(xiàn)生銹表象，可能有以下幾個(gè)緣由： 1.運(yùn)用環(huán)境中存在氯離子。氯離子廣泛存在，比如食鹽、汗跡、海水、海風(fēng)、土壤等等。不銹鋼在氯離子存鄙人的環(huán)境中，腐蝕很快，乃至超過(guò)一般的低碳鋼。所以對(duì)不銹鋼的運(yùn)用; 閱讀（47）標(biāo)簽：

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